January 30th, 2016

Сергиев Посад: для туристов или для жителей?


Фото: http://www.sergiev.ru/blog/%E1%83%A6anya%E1%83%A6%E1%83%A6/vse-stoit-probki

В своем последнем ежегодном обращении губернатор Андрей Воробьев среди трех наиболее болезненных точек в регионе выделил проблему транспортного обеспечения, добавив, что она характерна для всех районов Московской области. По его словам, «перманентный транспортный коллапс» вызван проблемой перманентной застройки. При этом руководство области не упоминает, по чьей вине проблема застройки и транспорта в области стала перманентной (на периферию активно проникают московские строительные компании с большими запросами, несоизмеримыми с запросами местных застройщиков, о чем говорит размер реализуемых и планируемых ими проектов). Как следствие, предлагается не решать перманентную проблему застройки, а развивать транспортную инфраструктуру, включая развязки (а тут и китайские инвесторы подсуетились).

Развитие транспортной системы области необходимо, и это связано не только со строительством. При этом, в общем котле находятся и очень своеобразные решения, например, решение объездной дороги вокруг Сергиева Посада. Надо сразу оговорить, что указанная объездная дорога не ставит целью разрядку ситуации с транспортным коллапсом в Сергиевом Посаде, и тут чиновники явно лукавят. Collapse )